Automatyczny licznik pasażerów MRB HPC168 do autobusu
HPC168 jest automatyczny system zliczania pasażerówpoświęcony autobusowi. Wielu naszychlicznik pasażerówsą produktami opatentowanymi. Aby uniknąć plagiatu, nie umieściliśmy na stronie zbyt dużej ilości treści. Możesz skontaktować się z naszym działem sprzedaży, aby przesłać Ci bardziej szczegółowe informacje na temat naszych produktów licznik pasażerów.
HPC168licznik pasażerówma wbudowany dedykowany, wysokowydajny procesor wideo Huawei i wykorzystuje główny opracowany model algorytmu głębokości z dwiema kamerami do dynamicznego wykrywania przekroju, wysokości i trajektorii ruchu celu pasażera, aby uzyskać bardzo precyzyjne rzeczywiste dane dotyczące przepływu pasażerów w czasie.
HPC168licznik pasażerówprzyjmuje zintegrowaną konstrukcję, która integruje kamerę głębinową i główną płytę sterującą komputera, co minimalizuje zakłócenia informacji o obrazie z kamery i minimalizuje trudność konstrukcji i okablowania. Tryb debugowania jednym kliknięciem pozwala szybko zakończyć zliczanie pasażerów HPC168. Zbieranie parametrów środowiskowych wymaganych przez system bez użycia innych terminali sprzętowych.
MRBLicznik pasażerówzapewnia interfejs RS45 lub RS485 do wymiany i udostępniania danych urządzeniom innych firm, co jest bardzo wygodne przy dogłębnym opracowywaniu danych.
Kamera HPC168automatyczny system zliczania pasażerówmożna regulować w zakresie od 0 do 180 stopni, aby spełnić wymagania instalacyjne we wszystkich środowiskach samochodów osobowych. Wbudowana metoda okablowania sprawia, że HPC168 jest automatycznylicznik pasażerówdoskonale integrują się ze środowiskiem samochodu osobowego. Powszechnie stosowane w metrze, autobusach, samochodach osobowych i innych zastosowaniach automatycznego liczenia pasażerów w transporcie publicznym.
Zalety automatycznego licznika pasażerów HPC168 w autobusie:
1. Nasz automatyczny licznik pasażerów HPC168 do autobusów wykorzystuje najnowszą generację chipa Huawei, który charakteryzuje się bardzo wysoką precyzją obliczeń, bardzo małym błędem i bardzo dużą szybkością działania. Projektujemy procesor, kamerę 3D i pozostały sprzęt w tej samej obudowie. W szczególności ma następujące zalety: 1. Łatwy w instalacji, plug and play, w pełni uwzględniający wygodę instalatora, zaprojektowaliśmy automatyczny licznik pasażerów HPC168 do autobusów jako system „wszystko w 1”, cały zestaw wyposażenia składa się tylko z jednej części sprzętowej, a instalacja jest bardzo wygodna. Jednak inne firmy stosują czujnik plus procesor plus inne moduły i potrzeba dużo przewodów łączących pomiędzy nimi, a instalacja jest bardzo uciążliwa.
2. Cena naszego automatycznego licznika pasażerów HPC168 do autobusu jest niższa. Jeżeli w autobusie zamontowany jest tylko automatyczny licznik pasażerów HPC168 na jednych drzwiach, koszt naszego automatycznego licznika pasażerów HPC168 w autobusie typu „wszystko w 1” będzie znacznie niższy niż w przypadku innych firm, ponieważ automatyczny licznik pasażerów HPC168 dla autobusu inne firmy potrzebują czujnika i drogiego procesora, a do tego mnóstwo przewodów.
3. Szybkość obliczeń jest duża, niezależnie od tego, czy instalujesz automatyczny licznik pasażerów HPC168 do autobusów na jednych drzwiach, czy instalujesz wiele automatycznych liczników pasażerów HPC168 do autobusów na wielu drzwiach, ponieważ każdy z naszych automatycznych liczników pasażerów HPC168 do autobusów ma wbudowany procesor, jest to równoważne kilku mózgom wykonującym niezależne obliczenia w tym samym czasie. W ten sposób nasza prędkość obliczeń jest 2-3 razy większa niż automatyczny licznik pasażerów HPC168 innych firm do obliczania prędkości autobusu. Ponadto używamy najnowszych chipów, a prędkość będzie znacznie lepsza niż u innych konkurentów. Ogólnie rzecz biorąc, liczba pojazdów w systemie autobusowym wynosi setki, a nawet tysiące pojazdów, prędkość obliczeniowa automatycznego licznika pasażerów HPC168 dla autobusu stanie się bardzo krytycznym czynnikiem dla normalnej pracy całego systemu.
4. Nasz automatyczny licznik pasażerów HPC168 do autobusu jest wykonany z plastikowej obudowy ABS, a procesor jest również zintegrowany z obudową, więc całkowita waga jest bardzo lekka, nasza waga wynosi tylko jedną piątą lub nawet mniej niż w przypadku innych automatycznych liczników pasażerów HPC168 dla autobusów na rynku, w tym przypadku koszty wysyłki znacznie zaoszczędzą, zwłaszcza drogą lotniczą. Podczas gdy czujnik innych firm wykorzystuje ciężką metalową obudowę, procesor również wykorzystuje ciężką metalową obudowę. Połączenie tych dwóch spowoduje, że cały sprzęt będzie cięższy, co doprowadzi do bardzo kosztownego transportu lotniczego, co bezpośrednio doprowadzi do kosztu zakupu klienta, koszt znacznie wzrośnie, a ostre krawędzie i rogi metalowej obudowy również będą stanowić potencjalne zagrożenie dla pasażerów.
5. Obudowa automatycznego licznika pasażerów HPC168 HPC168 do autobusu wykonana jest z wytrzymałego ABS. Po pierwsze, samochodu można normalnie używać w środowisku wibracyjnym i wyboistym podczas jazdy. Po drugie, powłoka przyjmuje zintegrowaną konstrukcję. Wspornik używany do mocowania jest wyjątkowyZaprojektowany i obsługuje instalację obrotu pod kątem 180 stopni, jest elastyczny i trwały.
6. Aby zapobiec kolizji automatycznego licznika pasażerów HPC168 do autobusu z głową pasażera podczas jazdy, obudowa naszego automatycznego licznika pasażerów HPC168 do autobusu jest wykonana z tworzywa ABS, a jego wygląd przyjmuje łuk okrągły. Jednocześnie wszystkie linie łączące są ukryte. Z zewnątrz nie widać żadnego połączenia. Jest piękny i trwały, a jednocześnie pozwala uniknąć niepotrzebnych sporów z pasażerami.
7. Automatyczny licznik pasażerów HPC168 do autobusu ma wbudowany dedykowany silnik akceleracji sprzętowej wideo, wydajny procesor mediów komunikacyjnych, wykorzystuje samodzielnie opracowany model algorytmu głębokości 3D z dwoma kamerami i dynamicznie wykrywa przekrój, wysokość i trajektorii ruchu pasażerów w celu uzyskania precyzyjnych danych ilościowych dotyczących przepływu pasażerów w czasie rzeczywistym.
8. Na automatyczny licznik pasażerów HPC168 w autobusie nie mają wpływu pory roku i pogoda, cienie lub cienie ludzi oraz światło zewnętrzne. Automatycznie aktywuje dodatkowe światło podczerwone w nocy i ma taką samą dokładność rozpoznawania. Dzięki temu można go zamontować na zewnątrz lub na zewnątrz samochodu. Zapewnij więcej opcji dla rzeczywistych potrzeb, jeśli chcesz zainstalować go na zewnątrz, musisz dodać wodoodporną osłonę.
9. Nasz sprzęt zapewni jednokierunkowe wyjście RJ45, jednokierunkowe RS485 i jednokierunkowe wyjście wideo, kompletne rozwiązanie wspierające, które można bezpośrednio podłączyć do platformy transportowej za pomocą kabla sieciowego, przeglądać dane raportów za pośrednictwem platformy w chmurze, a także zapewnimy program interfejsu prywatnego serwera lub rozwój wtórny. Wtórny rozwój danych (dostarczymy API i protokół), jeśli skorzystasz z naszej „skrzynki danych”, będziesz mógł szybko wdrożyć niezależny system statystyk raportów i system wyświetlania TV, jeśli podłączysz monitor, będziesz mógł bezpośrednio przeglądaj i monitoruj dane statystyczne oraz dynamikę obrazów wideo.
10. Stan otwarcia i zamknięcia drzwi Autobusu jest warunkiem uruchomienia automatycznego licznika pasażerów HPC168 w celu zliczenia autobusu. Po otwarciu drzwi rozpocznie się zliczanie, a dane będą zliczane w czasie rzeczywistym. Kiedy drzwi zostaną zamknięte, licznik przestanie się liczyć.
11. Na dokładność naszego automatycznego licznika pasażerów HPC168 do autobusów nie ma wpływu wzrost pasażera, kolor ubioru, kolor włosów, szalik itp.; nie mają na to wpływu również pasażerowie przechodzący obok siebie, krzyżujący się z ruchem ulicznym, blokujący ruch; nie będzie wielokrotnie zliczał obiektów takich jak walizki, a jednocześnie wysokość wykrytego celu można ograniczyć programowo, a konkretne dane o żądanej wysokości można filtrować i wyodrębniać.
12. Nasz automatyczny licznik pasażerów do autobusów HPC168 posiada unikalną funkcję regulacji jednym kliknięciem, która zapewnia instalatorowi wygodną metodę debugowania i kalibracji jednym kliknięciem. Po instalacji instalator musi jedynie kliknąć przycisk, a automatyczny licznik pasażerów HPC168 dla autobusu automatycznie dostosuje parametry w zależności od konkretnej wysokości i rzeczywistego środowiska instalacji, co oszczędza instalatorowi dużo czasu na instalację i debugowanie.
13. Jeśli masz jakieś niestandardowe potrzeby lub nasze istniejące produkty nie spełniają Twoich potrzeb, nasz zespół techniczny zapewni Ci spersonalizowane produkty indywidualnie.
Główne cechy automatycznego systemu zliczania pasażerów HPC168:
1. Łatwy w instalacji, obsługuje instalację 180°, duże możliwości adaptacji do środowiska.
2. Silna zdolność adaptacji do środowiska, wbudowany algorytm stabilizacji obrazu.
3. Na dokładność liczenia nie mają wpływu pasażerowie przechodzący obok siebie, przechodzący przez jezdnię, blokujący przejście, ani kształt ciała pasażera, kolor jego ubioru, kolor włosów, kapelusza i szalika itp.
4. Funkcja korekcji algorytmu, adaptacyjny kąt obiektywu, informacja o ostrości, umożliwiająca pewien kąt pochylenia w kierunku poziomym;
5. Ma duże możliwości rozbudowy i może być instalowany w zależności od liczby drzwi;
6. Nie mają na nie wpływu cienie ani cienie ludzi, nie mają na nie wpływu pory roku i pogoda ani światło zewnętrzne. Automatycznie uruchamiaj dodatkowe światło podczerwone w nocy z tą samą dokładnością rozpoznawania;
7. Można ograniczyć wysokość docelową i filtrować błąd bagażu pasażera;
8 Stan otwierania i zamykania drzwi autobusu jest warunkiem wyzwalającym, liczenie rozpoczyna się po otwarciu drzwi, statystyki w czasie rzeczywistym, a drzwi są zamknięte i przestają się liczyć.
Automat HPC168licznik pasażerówudostępnia różne interfejsy danych:
1. Zapewnij jeden port RS485 lub RS232 dla sprzętu innej firmy w celu przesyłania danych, a prędkość transmisji i kod identyfikacyjny komunikacji można dostosować.
2. Posiada interfejs wyjścia wideo, który można podłączyć do wyświetlacza pokładowego w celu intuicyjnego wyświetlania wyników liczenia pasażerów; można go także połączyć z mobilnym rejestratorem DVR, aby zapisywać w czasie rzeczywistym dynamiczne filmy przedstawiające wsiadających i wysiadających pasażerów oraz ich odliczanie.
3. Interfejs sieciowy RJ45, program narzędziowy klienta jest połączony z HPC168licznik pasażerówpoprzez interfejs RJ45, aby wyświetlić lub ustawić status pracy i parametry operacyjne. W tym samym czasie HPC168licznik pasażerówprzesyła dane dotyczące przepływu pasażerów do wyznaczonego serwera w czasie rzeczywistym za pośrednictwem interfejsu sieciowego RJ45.
4. Może odbierać sygnał wejściowy przełącznika drzwi w zakresie napięcia 8-36V. HPC168licznik pasażerów przestaje zliczać po zamknięciu drzwi i automatycznie rozpoczyna zliczanie po otwarciu drzwi.
| Projekt | Parametry sprzętu | Wskaźniki wydajności |
| Zasilanie | DC12 ~ 36 V | Dopuszczalne wahania napięcia wynoszące 15%. |
| Zużycie energii | 3,6 W | Średnie zużycie energii |
| System | Język operacyjny | Chiński/angielski/hiszpański |
| Interfejs operacyjny | Tryb konfiguracji operacji C/S | |
| Stopień dokładności | 95% | |
| Interfejs zewnętrzny | Interfejs RS485 | Niestandardowa szybkość transmisji i identyfikator, obsługiwana sieć wielu maszyn |
| Interfejs RS232 | Niestandardowa szybkość transmisji | |
| RJ45 | Debugowanie urządzenia, transmisja protokołu http | |
| Wyjście wideo | System PAL, NTSC | |
| Temperatura robocza | -35 ℃ ~ 70 ℃ | W dobrze wentylowanym pomieszczeniu |
| Temperatura przechowywania | -40 ~ 85 ℃ | W dobrze wentylowanym pomieszczeniu |
| Średni czas bezawaryjny | MTBF | Ponad 5000 godzin |
| Wysokość montażu | 1,9 ~ 2,2 m | |
| Oświetlenie otoczenia | 0,001 luksa (ciemne otoczenie) ~ 100 klux (bezpośrednie światło słoneczne na zewnątrz), nie jest potrzebne światło wypełniające, na dokładność nie ma wpływu oświetlenie otoczenia. | |
| Poziom odporności na trzęsienia ziemi | Spełnia normę krajową QC/T 413 „Podstawowe warunki techniczne dla elektrycznych urządzeń samochodowych” | |
| Kompatybilność elektromagnetyczna | Spełnia normę krajową QC/T 413 „Podstawowe warunki techniczne dla elektrycznych urządzeń samochodowych” | |
| Ochrona przed promieniowaniem | Spełnia normę EN 62471: 2008 „Bezpieczeństwo fotobiologiczne lamp i systemów lampowych” | |
| Stopień ochrony | Spełnia normę IP43 (całkowicie pyłoszczelna, odporna na wtargnięcie strumienia wody) | |
| Rozpraszanie ciepła | Pasywne strukturalne odprowadzanie ciepła | |
| Rozmiar | 178 mm * 65 mm * 58 mm | |
Mamy wiele rodzajów podczerwienilicznik pasażerów, 2D, 3D, sztuczna inteligencjalicznik pasażerów, zawsze znajdzie się taki, który będzie Ci odpowiadał, skontaktuj się z nami, polecimy najodpowiedniejszylicznik pasażerów dla Ciebie w ciągu 24 godzin.
1. Co to jest licznik pasażerów HPC168?
Nasza firma oferuje różnorodne liczniki osób. Licznik pasażerów to licznik osób używany specjalnie do liczenia pasażerów. Zwykle instalujemy licznik pasażerów bezpośrednio nad drzwiami autobusu/statku/samolotu. Gdy ktoś będzie przechodził, kamera stanowiska pasażerskiego uchwyci kształt ludzkiej głowy i porówna ją z głową wyuczoną, aby ocenić i potwierdzić hrabiego.
2. Ogólnie rzecz biorąc, jaka jest dokładność licznika pasażerów HPC168?
Jeśli instalacja jest prawidłowa, a przepływ osób nie jest szczególnie zatłoczony, nasz licznik pasażerów HPC168 może osiągnąć dokładność ponad 95%, a w środowisku fabrycznym nawet ponad 98%.
3. Czy licznik pasażerów HPC168 jest łatwy w instalacji?
Instalacja jest dość prosta. Licznik pasażerów innych firm instaluje procesor, kamerę i inne części osobno. Integrujemy te części w ten sam produkt i realizujemy technologię plug & play. Instalacja, podłączenie do sieci i testowanie są bardzo proste.
4. Jaka jest funkcja ustawiania jednym kliknięciem automatycznego licznika pasażerów HPC168?
Projektując ten produkt, w pełni wzięliśmy pod uwagę wygodę jego montażu. Zainstalowaliśmy mały przycisk na płytce drukowanej produktu. Po
instalując licznik pasażerów w autobusie, wystarczy nacisnąć ten przycisk, a kamera licznika pasażerów natychmiast dostosuje się do aktualnego otoczenia autobusu. Automatycznie dostosuj wysokość i zapisz odpowiednie ustawienia, aby uzyskać wygodną obsługę automatycznych ustawień jednym kliknięciem , co znacznie zaoszczędzi pracę i uprości etapy instalacji i debugowania.
5. Jaka jest wysokość i szerokość montażowa licznika pasażerów?
Ogólnie rzecz biorąc, zalecamy, aby klienci instalowali go na wysokości od 1,9 do 2,2 metra, a szerokość powinna wynosić około 1,2 metra, aby zapewnić dokładność liczenia. Taka wysokość i szerokość pokryła parametry większości autobusów dostępnych na rynku.
6. Czy możemy wyodrębnić dane z Twojego automatycznego licznika pasażerów i zastosować je w naszym własnym oprogramowaniu?
Oczywiście udostępniamy protokół i API systemu zliczania pasażerów, dzięki czemu możesz połączyć nasz sprzęt ze swoim oprogramowaniem i bezpośrednio wydobywać dane na swój użytek. Nasz sprzęt posiada interfejsy RJ45, RS485 i RS232, aby ułatwić klientom różne dokowanie.
7. Czy Twój automatyczny system zliczania pasażerów HPC168 może przechowywać filmy?
Tak, posiadamy własny, pełnoklatkowy system MDVR H.265 1080P, a system zliczania pasażerów ma również własny interfejs wyjścia wideo. Wystarczy je połączyć, a wszystkie filmy zostaną zapisane w rejestratorze MDVR.
8. Czy bagaż, czapki i inne przedmioty będą miały wpływ na naliczenie?
Projektując ten produkt, zoptymalizowaliśmy parametry odpowiedniej kamery 3D i innego sprzętu oraz poprawiliśmy zdolność uczenia się licznika pasażerów, który może skutecznie filtrować wpływ bagażu i kapelusza na liczenie i normalne liczenie.
9. Czy oprócz liczenia pasażerów możesz policzyć inne zwierzęta, samochody itp.?
We have other counter products to count different objects. Please email us for details paul@mrbretail.com Or directly consult our sales staff online.
10. Chcemy być Twoim agentem zajmującym się licznikiem pasażerów. Jakie są Twoje wymagania?
Zapraszamy przyjaciół z całego świata do współpracy z nami nad rozwojem rynku. Aby uzyskać szczegółowe informacje, skontaktuj się z nami na stronie kontaktowej. Odpowiemy na nie jeden po drugim. Mam nadzieję, że wspólnie stworzymy blask.
